江門大方旅游聯合各大航空公司、全國旅游局、全國各大景區聯合推出了“魅力中華秋冬游”的活動，近百條特價線路。圖為北京郊外有特色的古樸典雅的農家小院。新華社發
北京天津單飛6天游由原來的2980元降至1999元，華東五市雙飛5天游由原來的1880元降至1268元，云南雙飛6天游由原來的3160元降至原來的2220元……近日，江門大方旅游聯合各大航空公司、全國旅游局、全國各大景區聯合推出了“魅力中華秋冬游”的活動，近百條特價線路，讓利之大，范圍之廣，創歷史之最，其中以北京、華東、云南等線路降幅最大，達60%左右。
廉價旅游時代的到來
今年是旅游業的多事之秋，地震、奧運、金融海嘯等令國內游、出境游、入境游均受到不同程度的打擊，尤其是美國的金融危機席卷全球，造成了世界性、全國性的經濟放緩，都對旅游業造成了很大的影響。有業內人士表示，今年旅游業遭受的困境，在一定程度來看，比2003年的非典時更大，經歷時間更長，打擊面也更廣。
隨著外圍經濟環境的變化，江門旅游市場細分化的趨勢日益明顯，低收入階層的旅游消費市場明顯擴大，針對這一市場特點，大方旅游聯合了產業鏈的上下游一起推出了“魅力中華秋冬游”的廉價旅游產品。
大方旅游的有關負責人在接受記者采訪中表示，這次降價的幅度大，除了11月-12月本來就是旅游的淡季，酒店、景點門票、地接及航空公司均實行淡季價格外，與金融海嘯所帶來的危機已經觸及實體經濟，讓走在產業鏈前端的酒店、航空公司都深受其害也有關系。據悉，雖然每年淡季酒店和航空公司均會采取價格下調的策略，但今年下調的幅度遠遠超過往年同期，眾多的酒店的“大甩賣”降低了住宿的成本；同樣，受燃油高漲及金融危機外圍的影響，航空業已經早早“入冬”，據有關數據顯示，今年上半年，全球一共有25家航空公司宣布倒閉或運營終止，我國方面，國航、南航、東航等三大航空今年第三季度虧損了50.5億元，幾乎是相當于去年同期的盈利。為了刺激上座率，航空公司罕有地給出了低至1.8折的機票，占了旅游費用大頭的機票和酒店的直線下降使得旅行社旅游產品全線降價。
“我們每年都會出外旅游的”，記者在大方旅游營業總部采訪一位正在報名1999元北京天津單飛6天團的市民李姨，她告訴記者，“去年參加船游長江三峽的團隊，花了5000多元，今年孩子的收入降低了，就不敢亂花錢，還是挑一條便宜的線路吧。”在營業前臺，記者粗略了解了一下，準備咨詢或報名參加“魅力中華秋冬游”的市民近50人之多。
高端平價線路走主流
“魅力中華秋冬游”系列線路的全面降價，意味著花同樣的價錢能享受到更高品質的產品，高端平價的線路成了旅游市場的主流產品之一，在北京線方面，由于眾多高檔酒店的降價促銷，使旅游產品的性價比更高，如貴州雙飛3天團1239元，廬山雙飛3天團1390元，黃山雙飛4天團1850元，西安、華清池雙飛4天團2030元等。大方旅游的有關負責人表示，雖然產品線路的價格大幅下降，但相關的特價自組團線路并沒有降低原來的團隊質量，用車、酒店、餐標等均維持原有的水平，并已包含了機場稅和燃油附加稅、來回機場接送車費等，市民可以放心報名出游。
大方旅游的有關人士表示，隨著經濟危機的蔓延，未來幾個月可能對航空公司及酒店經營者來說是一個充滿挑戰的時期，旅游產業鏈的上下游，航空、酒店、景區、旅行社聯手開發產品是導致“魅力中華秋冬游”系列線路降價的原因，一方面可以合理配置目前的空閑資源，以國內游客量帶動酒店入住率及航空上座率，另一方面則能幫助旅行社增添高端平價團，滿足高端客戶以及普通客群，以價格撬動市場，因此，業內人士建議，有時間的消費者不妨趁這個機會出游，不僅機票便宜，而且錯開了高峰期人潮，可以花更少的錢享受更高品質旅游。 |
