 |
旅游資訊 |
|
|
|
| 出游淡季國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格跳水 |
|
|
| 信息來(lái)源： 深圳商報(bào) |
|
發(fā)布日期：2011-10-27 |
|
|
國(guó)內(nèi)航班近期低價(jià)票增多，業(yè)內(nèi)人士指點(diǎn)省錢(qián)妙招
隨著機(jī)票傳統(tǒng)淡季的來(lái)臨，機(jī)票價(jià)格明顯回落。昨日，記者從多家航空公司了解到，連日來(lái)，無(wú)論是商務(wù)航線還是旅游航線，機(jī)票折扣大幅降低，比起旺季的一票難求和動(dòng)輒8折甚至全價(jià)票，很多航線均降到了3～5折。有些航線甚至迎來(lái)了機(jī)票“冰點(diǎn)價(jià)”，如深圳到上海11月份更出現(xiàn)了2．9折僅410元的價(jià)格。
面對(duì)眼下門(mén)道眾多的低價(jià)機(jī)票，有些讓消費(fèi)者摸不清頭緒，不知該如何選擇。芒果網(wǎng)機(jī)票負(fù)責(zé)人昨日為消費(fèi)者指點(diǎn)迷津：訂購(gòu)低價(jià)機(jī)票其實(shí)有“門(mén)道”。
早計(jì)劃預(yù)訂特價(jià)機(jī)票
芒果網(wǎng)機(jī)票負(fù)責(zé)人表示，購(gòu)買(mǎi)特價(jià)機(jī)票最重要的一點(diǎn)就是選好購(gòu)票的時(shí)間段。訂機(jī)票并不是越早折扣就越低。一般情況下，航班起飛前15天是最佳的預(yù)訂時(shí)間，30天以上及2至3天一般沒(méi)有特別好的折扣。當(dāng)然還要看航線熱門(mén)程度、淡旺季等會(huì)有所不同。已經(jīng)有出行計(jì)劃的市民可以提早計(jì)劃行程。
10人采取團(tuán)體票
同行旅客夠10人，則可以考慮申請(qǐng)團(tuán)隊(duì)票。航空公司為了保證航班的上座率，一般會(huì)以比散客票折扣低1至2個(gè)折扣的價(jià)格銷售團(tuán)隊(duì)票。而在上座率較低的淡季申請(qǐng)團(tuán)隊(duì)票成功幾率會(huì)較高。芒果網(wǎng)也有專門(mén)的團(tuán)隊(duì)票服務(wù)小組。
中轉(zhuǎn)聯(lián)程精明算
各航空公司都推出了不同線路的中轉(zhuǎn)聯(lián)程優(yōu)惠政策，一般都比直飛少2～3個(gè)折扣。比如您準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)深圳到哈爾濱的機(jī)票，可以選擇從深圳到上海，再轉(zhuǎn)機(jī)到哈爾濱，價(jià)格比直達(dá)便宜很多。不過(guò)要注意，中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票要算上兩次燃油稅、基建稅，為避免中轉(zhuǎn)時(shí)誤機(jī)，航班銜接不能特別緊密。中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票是否劃算，需要旅客精明地盤(pán)算。
往返機(jī)票分別選
往返機(jī)票低價(jià)情況分三種：第一種是航空公司自行打包的特價(jià)往返套票，一般會(huì)低2至3個(gè)折扣，但是在航班選擇上往往不自由。第二種是往返訂同一家航空公司的機(jī)票可低0．5至1個(gè)點(diǎn)，在旺季及航班折扣較高時(shí)選用此優(yōu)惠比較劃算。最后一種就是旅客自由組合了，比如Ａ航空公司去上海的機(jī)票可以打3折，而返程機(jī)票是7 折。而Ｂ去上海的機(jī)票打5折，返程票就能打4折。那就不妨分別購(gòu)買(mǎi)Ａ公司的出發(fā)票和Ｂ公司的返程票，利用不同航空公司的差別為自己省錢(qián)。
常關(guān)注特惠活動(dòng)
選擇相鄰城市的低價(jià)票，不僅可以節(jié)省費(fèi)用，還可沿途觀光，確實(shí)是精明之選。比如購(gòu)買(mǎi)深圳到長(zhǎng)沙的機(jī)票可以同時(shí)對(duì)比廣州到長(zhǎng)沙的票價(jià)。相鄰城市之間還會(huì)有城市候機(jī)樓服務(wù)，交通十分便利。
還有，通常早班航班和晚班航班，及周一、周二都是出行的淡季，機(jī)票折扣一般相對(duì)較低。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各大旅游代理商往往會(huì)推出不同的促銷活動(dòng)低價(jià)攬客，搶占市場(chǎng)。例如各種搶購(gòu)、秒殺，都可以極低的價(jià)格買(mǎi)到機(jī)票，精明的旅客可以多關(guān)注此類優(yōu)惠活動(dòng)。 |
|
|
|
|
