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低碳環(huán)保游遠(yuǎn)未常態(tài)化 僅停留在個(gè)人超前行為層面
信息來源: 中國新聞網(wǎng) 發(fā)布日期:2011-10-31

    低碳環(huán)保旅游是當(dāng)下一個(gè)時(shí)尚熱詞,并已成國際旅游潮流。然而在國內(nèi),目前僅僅停留在“個(gè)人超前行為”層面,遠(yuǎn)未形成產(chǎn)業(yè)化、制度化、常態(tài)化,其中癥結(jié)值得深思。

  【業(yè)界聚焦】縮減“碳足跡”何日變成全民共識(shí)?

  雖然旅游業(yè)被稱為“綠色產(chǎn)業(yè)”,但是碳排放水平不低。游客出行要乘坐各種交通工具,游客入住的酒店通常水電消耗驚人,很多旅游觀光活動(dòng)對環(huán)境造成了巨大破壞。也就是說,“碳足跡”越多,對環(huán)境的危害越大。

  今年“十一”黃金周前,四川廣元的翟峰和妻子曬出“低碳國慶”計(jì)劃,引起社會(huì)熱烈反響。文中說,“每逢黃金周,必遭"高碳"――徹夜亮燈、通宵電視或電腦、互贈(zèng)禮物,以及旅客大流動(dòng),可謂每一項(xiàng)行為都是"高碳?xì)⑹?。為了讓"低碳"不再是一句空泛的口號(hào),讓"低碳"真正能融入日常的生活方式里,那就讓我們從今年的"低碳國慶"做起”。在國慶假日里,他們一家通過行動(dòng)盡量減少碳足跡――取消了準(zhǔn)備乘飛機(jī)到北京看望孩子的計(jì)劃;就近步行到郊區(qū)生態(tài)景點(diǎn)游玩;出游時(shí)自備旅行開水壺,帶上環(huán)保“四小件”,即手絹、飯盒、環(huán)保筷與布袋。

  翟先生一家的行動(dòng)在提醒:業(yè)界如何推動(dòng)低碳的出行理念?面對人與生態(tài)環(huán)境日益尖銳的矛盾,這不僅是一種態(tài)度,更應(yīng)該成為一種行動(dòng)。

  低碳旅游產(chǎn)品紛紛問世

  時(shí)下,一些旅行社為推動(dòng)低碳環(huán)保旅游的發(fā)展,已積極行動(dòng)起來。

  從去年10月開始,遼寧天鴻國際旅行社就借助“南方風(fēng)情”這一同業(yè)品牌,推出多個(gè)國內(nèi)和出境游低碳環(huán)保產(chǎn)品。該旅行社在設(shè)計(jì)路線方面,力求科學(xué),不走回頭路;在交通工具的選擇上,將四飛變成雙飛,把雙飛變成動(dòng)車,盡量減少碳排放;增加線路中的低碳活動(dòng),華東線產(chǎn)品在特定季節(jié),會(huì)把坐車游覽西湖改成騎車游西湖,不但環(huán)保,更可以讓游客近距離接觸自然。在出境游線路中,對泰新馬產(chǎn)品,取消贈(zèng)送礦泉水,改為司機(jī)和導(dǎo)游在車上為客人泡茶,在保障游客飲水需求的同時(shí),減少礦泉水瓶的使用。上述環(huán)保產(chǎn)品,均倡導(dǎo)游客入住同一家酒店超過兩天的,循環(huán)使用被單和毛巾;游客自備洗漱用品,避免一次性洗漱用具的浪費(fèi)。

  作為在線旅行商,攜程旅行網(wǎng)設(shè)計(jì)推出了一系列低碳環(huán)保產(chǎn)品,供游客選擇――產(chǎn)品根據(jù)碳排量的多少,對旅游交通工具進(jìn)行排序,推薦選用自行車、公共交通方式。頗具影響的是,自2008年起,該網(wǎng)開始在國內(nèi)大規(guī)模推廣“碳補(bǔ)償”運(yùn)作,鼓勵(lì)游客在買機(jī)票時(shí)將樹苗積分轉(zhuǎn)換成實(shí)體樹苗,種植“攜程林”,以此形成一個(gè)可持續(xù)的公益循環(huán)。2009年,在內(nèi)蒙古庫倫旗地區(qū)種植“攜程林”樹苗近1.5萬棵;2010年、2011年,攜程網(wǎng)聯(lián)合中國綠化基金會(huì)在北京金山嶺長城種植第二片“攜程林”,種植樹苗近14萬棵。項(xiàng)目開展三年多來,已有超過120萬人參與了活動(dòng)。

  北京鳳凰假期國際旅行社最近推出了荷蘭庫肯霍夫花鄉(xiāng)騎行之旅――游客可以在當(dāng)?shù)仳T車游覽郁金香花海。由于自行車道遍布荷蘭,下一步,該社打算與一些自行車俱樂部合作,推廣“騎游荷蘭”環(huán)保旅游產(chǎn)品。北京捷達(dá)假期國際旅行社也在東南亞海島游產(chǎn)品中加入了環(huán)保內(nèi)容,如將乘坐機(jī)動(dòng)船出海海釣,改為在當(dāng)?shù)伢w驗(yàn)漂流項(xiàng)目。

  這些舉措盡管取得了一些成效,但由于諸多現(xiàn)實(shí)瓶頸難以突破,低碳游遭遇行路難。

  培育目標(biāo)客戶是關(guān)鍵

  首先是客戶少,且難以鎖定,造成推廣無的放矢。

  據(jù)遼寧一份低碳環(huán)保產(chǎn)品游客調(diào)查顯示,選擇低碳產(chǎn)品的游客一般有三類:一、文化程度較高的白領(lǐng)人士,他們綜合素質(zhì)高,社會(huì)責(zé)任感較強(qiáng),能理解低碳環(huán)保內(nèi)涵,并且愿意為環(huán)保做貢獻(xiàn);二、年輕的父母,他們抱著讀萬卷書、行萬里路的心態(tài)為孩子選擇低碳環(huán)保線路。他們希望通過借此來幫助孩子樹立環(huán)保意識(shí);三、將環(huán)保作為一種社會(huì)責(zé)任的俱樂部等團(tuán)體,他們會(huì)統(tǒng)一組織會(huì)員參加低碳環(huán)保旅游,并且主動(dòng)要求加入植樹等低碳環(huán)保活動(dòng)。

  這一方面需要旅行社加大培育穩(wěn)定客戶群的工作力度。這需要旅行社不僅在宣傳上、產(chǎn)品上進(jìn)一步精耕細(xì)作,更需要以消費(fèi)者為中心,立足其內(nèi)在需求,提升服務(wù)品質(zhì)與水平。

  比如南方風(fēng)情對于多次選擇環(huán)保產(chǎn)品的游客給予“積分回饋”獎(jiǎng)勵(lì)。每位參加低碳旅游團(tuán)的客人都成為南方風(fēng)情的“環(huán)保大使”,可獲得一本精美的環(huán)保“護(hù)照”。每本“護(hù)照”都有編號(hào)和客人的基本信息。為培養(yǎng)游客的低碳生活習(xí)慣,“護(hù)照”中詳細(xì)解釋了低碳旅游理念,并將低碳生活、低碳工作的注意事項(xiàng)一一列出。護(hù)照中的“環(huán)保簽證”一欄也是為吸引游客二次選擇低碳旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)的。每選擇一次南方風(fēng)情的低碳旅游產(chǎn)品,游客可獲得環(huán)保印章一枚,憑印章領(lǐng)取獎(jiǎng)品,并可在再次報(bào)名時(shí)享受優(yōu)惠。

  成本觀念阻礙低碳游

  根據(jù)計(jì)算,一個(gè)人從北京到廣州約2000公里距離的一次飛行,就會(huì)排放278千克的二氧化碳,為此需要植三棵樹來抵消。

  但目前多數(shù)旅行社在旅游產(chǎn)品序列中并沒有低碳環(huán)保產(chǎn)品。之所以如此,是旅行社普遍感覺費(fèi)力不討好。

  以推出低碳環(huán)保產(chǎn)品的旅行社為例,就在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、推廣等方面遭遇采購成本高、缺乏權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)、游客不感興趣等難題。此外,單一的低碳環(huán)保旅游產(chǎn)品也是阻礙客戶成長的一個(gè)主要癥結(jié)。

  低碳環(huán)保旅游,涉及酒店、交通、景區(qū)等各個(gè)旅游要素。但旅行社一般無法對供應(yīng)商提出環(huán)保要求,因而只能在采購環(huán)節(jié)力求環(huán)保,采購環(huán)保車、環(huán)保酒店等要素,但這樣做會(huì)增加產(chǎn)品成本。

  目前的低碳環(huán)保旅游產(chǎn)品,一般是某一個(gè)或幾個(gè)環(huán)節(jié)是低碳環(huán)保的。像一般租用一輛環(huán)保車一天,每人150元,按40人一個(gè)團(tuán)計(jì)算,一天租車費(fèi)用就是6000元,而租用一輛40多座的普通大巴車一天也就1500元左右。在酒店方面,靠太陽能提供清潔能源的酒店一夜房費(fèi)1500元左右,而同級(jí)別傳統(tǒng)能源的酒店僅需800元。

  因此,從事低碳環(huán)保旅游的旅行社,銷售情況也不太樂觀。即使在購買低碳旅游產(chǎn)品的游客中,有一部分人的初衷也并非是環(huán)保。游客首先是覺得旅游內(nèi)容有吸引力,而后才會(huì)關(guān)注是否有環(huán)保內(nèi)容,最后決定是否選擇。可見,低碳環(huán)保還有一個(gè)宣傳推廣、觀念普及的啟蒙問題。

  這不僅需要產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的供應(yīng)商都要增強(qiáng)環(huán)保意識(shí),更需相關(guān)部門能在制度和政策上予以傾斜。

  畢竟,中國脆弱的旅游生態(tài)環(huán)境已經(jīng)傷不起了。(文/王滸 攝/許之豐)

  鏈 接

  ●在韓國特別注重“低碳出游”。在雪岳山看楓景,原本可以跑汽車的平坦公路上,看不到一輛汽車的影子,看到的只是絡(luò)繹不絕的游客在款款步行。景區(qū)深處,無論山谷多么險(xiǎn)峻,也絕無一輛空中纜車。這不是因?yàn)榫皡^(qū)管理嚴(yán)格或旅游設(shè)施不全,而是韓國人有意為之:減少景區(qū)的污染。

  ●在德國充滿神秘色彩的阿爾卑斯林區(qū)旅游,靠近公路的景點(diǎn)有出售紀(jì)念品的攤點(diǎn)。出售的“紀(jì)念品”如木制煙斗、木制玩偶、樹皮工藝品等,全是他們手工制作的。付完款后,熱情服務(wù)的德國大嬸會(huì)直接把那些紀(jì)念品交給游人,不給包裝盒。當(dāng)游人提出索要包裝盒時(shí),大嬸告之:市政府有明文規(guī)定,景區(qū)內(nèi)出售的所有紀(jì)念品都不允許帶包裝。如果游客需要包裝袋,必須付與紀(jì)念品等值的“包裝垃圾處理費(fèi)”。深為德國人的環(huán)保理念而心生欽佩。

  ●在芬蘭,近年來出現(xiàn)了一種“步行旅游”的熱潮。在芬蘭的很多旅游區(qū),隨處可見拄著手杖、背著行囊而結(jié)伙徒步行走的游人。他們把這種“步行旅游”稱為“北歐式行走”。在北歐,“步行旅游”作為一種旅游方式,已為越來越多的人所接受和熱衷,并逐漸由旅游層面向生活的諸多層面拓展,“步行旅游”的區(qū)域也由景區(qū)逐漸向城市滲透。在一些較為僻靜的景區(qū),甚至出現(xiàn)了“以車代步”的旅游方式,即穿著輪滑鞋,踏著滑板旅游的現(xiàn)象。這種出游方式可謂一舉多得,既在旅途中開闊了視野,欣賞了水色山光,又愉悅了精神,同時(shí)又鍛煉了身體,更為重要的是,有效地保護(hù)了自然環(huán)境,是真正意義上的“環(huán)保出游”、“低碳旅行”。    

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